Hasznos tudnivalók a tervezett menetrendekről

Egy nyaralás esetén az egyik leggyakrabban felmerülő kérdés a tervezett menetrend. Mi a Dive Hard Toursnál az őszinte kommunikációban és a teljes tájékoztatásban hiszünk, ezért belemegyünk a kényelmetlen és nem olyan szimpatikus részletekbe is a következőkben. Ám ezt éppen azért tesszük, hogy ne érje Önöket csalódás.

⚡ Legfontosabb üzenet

Mivel ez egy hosszú cikk, már az elejére betesszük a lényeget:

"Ha Ön lát egy szimpatikus tervezett menetrendet, foglalhat az alapján, mert azért nem őrült módra szoktak ezek változni, de tudni kell, hogy fennáll a lehetősége a változásnak."

Na de olvasson tovább, hogy elmagyarázzuk, miért ez a következtetésünk. Kezdjük is az elején!

✈️ Charterjárat vs. menetrend szerinti járat

CHARTERJÁRAT

Útjaink 90-95 százaléka charterjárattal megy. Ezek bérelt gépek, amelyet az adott utazásszervező bérel ki egy bizonyos időszakra, mondjuk május 1-től október 31-ig, hogy a héten egy napján vigyen egy adott úticélra embereket, és vissza is hozza.

✅ A charterek menetrendje minden esetben maximum tervezett menetrend, de az is bármikor és bárhogy változhat
✅ Nem kell külön fizetni a fix ülőhelyért
✅ Szinte mindig egymás mellé ültetik az utasokat
✅ Benne van a feladható poggyász (20-23 kg/fő)
✅ Kézipoggyász is tartalmazott
✅ Előre nem kell becsekkolni

MENETREND SZERINTI JÁRAT

Ezzel szemben vannak a sima menetrend szerinti járatok, amelyeknek előre van tervezett menetrendje, és azok rendszerint éppen akkor mennek is.

✅ Menetrend változás jóval ritkább
❌ Poggyász mindig kérdés - gyakran csak kézipoggyász van az árban
❌ Feladható poggyász általában fizetős
❌ Fix ülőhelyért gyakran fizetni kell
❌ Előre ajánlott vagy kötelező becsekkolni

Extra kategória: Van még egy extra kategória is, amikor az adott szervező lefoglal egy adott menetrend szerinti gépen helyeket, és ekkor általában benne van alapból poggyász és itt sem kell fix ülőhelyet venni - de nem ez a leggyakoribb megoldás.

✅ Konklúzió

Tudjuk, hogy ezek nem mind olyan tények, amit mindenki hallani szeretne, de attól még tények. Nem csak nálunk, hanem minden irodánál ez így van.

De mi felnőttnek tartjuk az utasainkat, akik ezt fel tudják dolgozni.

Mi abban hiszünk, hogy őszintén és részletesen elmondunk mindent, amire számítani lehet - és természetesen Önökkel együtt örülünk, ha a lehető legjobb és számotokra legideálisabb verzió valósul meg.

? Foglalás

Készen áll a nyaralás tervezésére?

www.divehardtours.com

Gyakran ismételt kérdések FAQ

Mit jelent a „tervezett menetrend” a charterjáratoknál?

A tervezett menetrend azt jelenti, hogy az adott pillanatban ismert információk alapján mikor fog indulni és érkezni a repülőgép. A hangsúly a „tervezett” szón van: a charterjáratok menetrendje a légitársaságok és a nemzetközi légügyi hatóságok döntése alapján bármikor és indokolt esetben módosulhat a hivatalos indulás előtti időszakban is.

Mi a különbség a charterjárat és a fapados/menetrend szerinti járat között?

A charterjáratokat az utazásszervezők bérlik egy adott nyári vagy téli szezonra. Hatalmas előnyük, hogy a Dive Hard Tours csomagáraiban szinte mindig benne van a 20-23 kg-os feladható nagybőrönd és a kézipoggyász is, nem kell vagyonokat fizetni az ülőhelyekért, és a családokat a repülőtéren igyekeznek egymás mellé ültetni. Ezzel szemben a menetrend szerinti fapados járatoknál a feladott poggyász és az ülőhelyválasztás is súlyos feláras tétel.

Miért nem lehet reggel 8:00-kor indulni a nyaralásra és az utolsó nap este 20:00-kor hazajönni?

A charterjáratok láncrepülést végeznek, azaz a repülőgépek folyamatos körforgásban közlekednek Magyarország és az üdülőhelyek között. Ha egy gép reggel indul Budapestről, annak korábban a külföldi bázisról hajnalban el kellett indulnia. Egyetlen utazási iroda vagy utas kérésére a chartergép menetrendjét nem lehet egyedileg módosítani, mert az a teljes gép és a heti menetrendek százait borítaná fel.

Elveszítünk egy napot a nyaralásból, ha késő este indul vagy kora reggel tér vissza a járatunk?

A nemzetközi légi jog és az utazási szabályzatok alapján az utazás első és utolsó napja hivatalosan utazási napnak minősül, nem teljes értékű nyaralási napnak. A menetrendeket a légitársaságok és a repülőtéri szabad felszállási sávok (slotok) határozzák meg. A Dive Hard Tours szakértői tanácsa: ha szeretné maximalizálni a kint töltött tiszta pihenőidőt, érdemes 10-11-12 napos turnust foglalni az egyhetes helyett.

Kapunk vacsorát a hotelben késő éjszakai érkezéskor, ha all inclusive vagy félpanziós ellátást fizettünk?

Az utazási csomag a szállodai tartózkodásra és szolgáltatásokra szól, nem darabszámra elszámolt étkezésekre. A szállodák főéttermei általában 21:00 és 22:00 óra körül bezárnak, így késő éjszaka már nincs meleg vacsora (bár egyes prémium hotelek bekészítenek hidegtálat a szobába). A Dive Hard Tours azt javasolja, hogy késői érkezés esetén vigyen magával szendvicset a kézipoggyászban, vagy vacsorázzon meg a repülőtéren.

Mi a teendő, ha a gép hajnalban indul haza: kapunk-e reggelit a szállodában?

Igen! Ha az ellátásában szerepel a reggeli, de a reptéri transzfer a reggeli nyitása előtt érkezik Önért, a hazaindulást megelőző nap délelőttjén kérje a szálloda recepcióján az úgynevezett „breakfast boxot” (hideg reggeli csomagot). Ezt a szállodák szinte kivétel nélkül díjmentesen elkészítik és átadják a távozáskor.

Hány órától lehet elfoglalni a szállodai szobát (check-in) és mikor kell elhagyni (check-out)?

A nemzetközi szállodai szabályok szerint a szobák átadása (check-in) 14:00 és 15:00 óra között történik a takarítás miatt, a szobákat pedig a távozás napján délelőtt 10:00 és 12:00 óra között el kell hagyni. Ha korai járattal érkezik, a csomagokat biztonságosan leadhatja a szálloda csomagszobájában, és a medencét, strandot, illetve az ellátást máris élvezheti.

Érdemes kizárólag a szimpatikus tervezett menetrend alapján utazást választani?

A Dive Hard Tours őszinte és szakmai válasza: NEM. Mivel a tervezett menetrend bármikor indokoltan módosulhat, nem érdemes pusztán a kiírt időpont miatt drágább utat választani. A legfontosabb szempont mindig a szálloda valódi minősége, az ellátás színvonala és a kiváló ár-érték arány legyen.